กระทรวงพลังงานอธิบายเชื้อเพลิง การบิน ที่ยั่งยืนว่าเป็น "เชื้อเพลิงชีวภาพที่ใช้สำหรับขับเคลื่อนเครื่องบินซึ่งมีคุณสมบัติคล้ายกับเชื้อเพลิงเครื่องบินทั่วไป แต่มีปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์น้อยกว่า" เชื้อเพลิงชีวภาพเหล่านี้ผลิตขึ้นจากทรัพยากรต่างๆ เช่น เมล็ดข้าวโพด สาหร่าย ป่าไม้ และวัสดุเหลือใช้ทางการเกษตร เป็นต้น การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นไฮโดรคาร์บอนในสารละลายที่มีแมกนีเซียมไฮไดรด์นี้อาจนำไปสู่การปล่อยสุทธิเชิงลบการวิจัยได้รับการสนับสนุนโดย WPI TRIAD Seed Grant ซึ่งเป็นรางวัลของมหาวิทยาลัยที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมและส่งเสริมความร่วมมือและนวัตกรรมแบบสหวิทยาการ